Die Highlands von Montenegro

Montenegro
15. bis 24. Juli 2024 (nur noch ein Platz frei!)
13. bis 23. Juli 2025

Die natürliche Schönheit der Dinarischen Alpen zeichnet sich durch einen dramatischen Kontrast zwischen uralten Wäldern, grasbewachsenen Hochebenen und alpinen Felsen aus. Auf dieser Hochlandroute durchqueren wir die weltberühmte Tara-Schlucht, besuchen die Nationalparks Durmitor und Bjelasica, Sinjajevina, die größte Hochebene des Balkans (durchschnittliche Höhe 1700 m), und besuchen mehrere Seen von atemberaubender Schönheit, die ein wahres Fest für Ihre Kameraobjektive sein werden. Wir werden an Orten heiliger Stille und unberührter Natur kampieren und die alten Methoden der Käseherstellung der montenegrinischen Bergbewohner kennenlernen und probieren. Es wird ein überwältigendes Erlebnis für alle Sinne sein!

Was? Wie lange? Wie schwer? Wie viel?

Typ - Standard-Geländetour
Dauer - 10 Tage
Wildes Zelten (eigene Campingausrüstung)
Ungefähre Länge - 800 km
Technischer Schwierigkeitsgrad - leicht bis mittelschwer
AT Reifen empfohlen, MT optional

Preis
1390 € pro Fahrzeug

Wo?

Tourgebiet

Die Expedition beginnt im äußersten Norden Montenegros, in einem Camp in der Nähe der Đurđevića-Tara-Brücke, und führt uns am ersten Tag auf eine Rundtour um den Berg Ljubišnja und zu Aussichtspunkten oberhalb der Tara-Schlucht, von wo aus wir für eine weitere Nacht an denselben Ort zurückkehren.

Video von der Montenegro HIghlands 2022 Tour

Der zweite Tag beginnt mit einer optionalen 3-stündigen Rafting-Tour auf dem Tara-Fluss (nicht im Expeditionspreis enthalten). Wenn Sie nicht raften möchten, können Sie die Landschaft rund um das Camp genießen und Fotos von der attraktiven Brücke machen oder eine Fahrt mit der Seilrutsche über die Schlucht ausprobieren (drei verschiedene Seilrutschen sind verfügbar). Nach dem Mittagessen fahren wir zum Durmitor-Nationalpark und besuchen den berühmtesten Aussichtspunkt dort, bevor wir uns auf einem Campingplatz in der Nähe von Žabljak, dem Hauptsitz des Nationalparks, niederlassen. Optional, wenn noch Zeit bleibt, können wir die 80 km lange Rundfahrt um den Durmitor machen - viele faszinierende Ausblicke und zwei fast 2000 m hohe Bergpässe.

Am dritten Tag lassen wir schließlich alle Spuren der Zivilisation hinter uns und brechen zu einem dreitägigen, reinen Wildniserlebnis im zentralen Teil des montenegrinischen Hochlands auf. Bevor wir Žabljak verlassen, müssen wir daher für die nächsten drei Tage auftanken, denn bis wir am fünften Tag nachmittags Podgorica, die Hauptstadt Montenegros, erreichen, gibt es keine Gelegenheit dazu. Während der mehr als 200 km langen Fahrt werden wir die Höhe von 1300 m nie unterschreiten (die durchschnittliche Fahrhöhe wird zwischen 1500 und 1800 m liegen), und unsere Zeltplätze werden Höhen von bis zu 1760 m erreichen (daher kann es gegen Ende September nachts ziemlich kalt werden, mit gelegentlichen Temperaturen unter dem Gefrierpunkt). Aber die Anstrengung lohnt sich, denn die Überquerung dieser Gebirgszüge wird wahrscheinlich der Höhepunkt der Tour sein, sowohl was die Schönheit der Landschaft als auch den Fahrspaß betrifft.

Am Ende des sechsten Tages, nachdem wir uns in Podgorica versorgt und aufgetankt haben, erreichen wir einen wunderschönen wilden Campingplatz am Rikavac-See, direkt an der albanischen Grenze. Die letzten 15 km des Zugangsweges zum See sind wirklich außergewöhnlich und ähneln den attraktivsten Wegen der Westalpen. Der siebte Tag führt uns weiter auf die Südseite des Komovi-Gebirges und endet auf dem Bjelasica, dem wahrscheinlich besten Berg Montenegros, den man mit dem Rad erkunden kann. An mehreren Stellen auf den grasbewachsenen Bergrücken des Bjelasica ist es möglich, auf Rädern über 2000 m zu erreichen, was in der felsigen Landschaft anderswo in Montenegro normalerweise nicht möglich ist.

Der achte Tag ist ganz der Erkundung der Wege und Aussichten von Bjelasica gewidmet und endet in der Nähe eines weiteren außergewöhnlich schönen Sees auf einer Höhe von fast 1800 m. Am neunten Tag nehmen wir dann die Kammverbindung zur Nordseite des Komovi-Gebirges, bevor wir kurz in die kleine Stadt Andrijevica hinabsteigen, um uns dort zu versorgen und aufzutanken. Unser Weg führt uns weiter in Richtung des Berges Mokra, einem Ort, an dem die Natur großzügig mit der Vegetation umgegangen ist und die Baumgrenze auf über 1900 m angehoben hat! Wir schlagen unser Lager bei einer Nomadensiedlung der Schafhirten auf 1750 m auf und haben die Gelegenheit, das echte montenegrinische Bergleben mit den Tieren zu erleben und frische Milch, Käse und andere von den Schafhirten zubereitete lokale Speisen zu probieren.

Der zehnte Tag führt uns vom Berg Mokra hinunter nach Plav, wo die Tour gegen Mittag endet. Dort können Sie Ihre Zeit am Plav-See genießen oder die Hauptstraße nehmen, entweder in Richtung Norden (Serbien, Bosnien) oder Süden (nach Albanien).

Video aus dem Hochland von Montenegro 2017

Unterkunft

Während der Tour werden wir meist auf schönen Naturcampingplätzen in der Wildnis schlafen, oft in der Nähe von Seen, in Höhen zwischen 1300 und 1800 m. Bereiten Sie also warme Kleidung vor - selbst im Hochsommer können die Nächte in diesen Höhen kalt sein. In vier Nächten werden wir in offiziellen Camps übernachten. Unsere durchschnittliche Ankunftszeit auf dem Campingplatz liegt zwischen 17:00 und 18:00 Uhr, und die morgendliche Abfahrtszeit ist normalerweise zwischen 9:00 und 9:30 Uhr. Um das Zelten bequemer zu machen, sollten Sie Klapptische und -stühle sowie eine Kochausrüstung für das Essen (obwohl Sie auch ein Lagerfeuer benutzen können), einen mobilen Kühlschrank (12 V) usw. mitbringen. In Žabljak wird es eine mögliche Bungalow- oder Hotelalternative zum Zelten geben - wir werden uns mit den Teilnehmern der Tour beraten, und wenn Sie die Campingroutine für einen Tag unterbrechen wollen, ist das möglich (nicht im Expeditionspreis enthalten).

Tour Anforderungen

Die Ausstattung Ihres Fahrzeugs für die Montenegro Highlands Tour sollte Folgendes beinhalten

  • AT Reifen (MT ist auch OK)
  • komplette persönliche Campingausrüstung
  • 12-V-Kühlschrank und zusätzliche Geräte für die Zubereitung von Speisen

Wir empfehlen auch

  • Winde (kann immer nützlich sein)
  • Ein moderater Lift – mindestens 2"

Was beeinhaltet der Tourpreis?

Tour Preis beinhaltet

  • unser Führer in seinem eigenen Fahrzeug
  • alle Kraftstoff- und sonstigen Kosten für das Führungsfahrzeug
  • persönliche Beratung vor und während der Tour
  • geeignete GPS Karten und Daten, die den Teilnehmern zur Verfügung gestellt werden können, wenn sie über kompatible Hardware verfügen
  • offizielle Lager
  • Eintrittskarten für den Nationalpark
  • VHF/UHF-Dualband-Handfunkgeräte

Tour Preis beinhaltet nicht

  • individuelle Kraftstoff- und Mautkosten
  • individuelle Ausgaben für Essen und Trinken
  • Kosten für die Betreuung durch Dritte
  • Rafting auf dem Fluss Tara
  • sonstige individuelle Ausgaben

Was sollten Sie sonst noch über die Tour wissen?

Sie erhalten rechtzeitig (einen Monat vor der Tour) einen GPS-Track, wie Sie den Startpunkt (Kljajevića Luka Camp) von Ihrem Heimatort aus erreichen, sowie die Telefonnummer Ihres Reiseleiters (die Sie auch auf unserer Kontaktseite finden). Bitte versichern Sie sich vor Antritt der Tour, dass Sie eine Reiseversicherung abgeschlossen haben. Wir erwarten, dass Sie mit einem Fahrzeug in gutem technischem Zustand anreisen, das zehn Tage moderates Offroading aushalten kann. Diese Tour erfordert kein hohes Maß an Offroad-Erfahrung und Fähigkeiten. Es wird Abschnitte der Tour geben, in denen wir mehrere Tage lang keine Gelegenheit zum Tanken haben werden. Daher sollten Sie einen Tank (optional mit zusätzlichen Benzinkanistern) dabei haben, der es Ihnen ermöglicht, 250 km ohne Tankstellenbesuch zurückzulegen. Alle gängigen Kreditkarten (Visa, Master, Maestro, usw.) funktionieren in Montenegro (entweder an Geldautomaten oder zum Bezahlen von Waren), und die offizielle Währung in Montenegro ist der Euro. Es ist ratsam, zumindest einen kleinen Betrag an Bargeld für kleinere Ausgaben in den Bergregionen mitzunehmen.

Der durchschnittliche Schwierigkeitsgrad der Tour ist leicht bis mittelschwer. In der Praxis bedeutet das, dass wir die meiste Zeit auf guten Schotterstraßen unterwegs sein werden und nur gelegentlich auf Schlamm stoßen werden. Es wird einige felsige Abschnitte geben, in denen man aufpassen muss, dass keine wichtigen Teile des Unterbodens beschädigt werden (vor allem bei Abkürzungen, die völlig abseits der Straße verlaufen, muss man auf versteckte Felsen im hohen Gras achten). Auf unserer Route werden wir keine tiefen Gewässer durchqueren (daher ist kein Schnorchel erforderlich).

Tour Buchungsformular

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