Kalender für unsere 4×4 Van (Truck) & SUV Touren

Wie unterscheiden sich die 4×4 Van- oder SUV-Touren von unseren Standard Overlanding-Touren ?

Sie sind an die Fähigkeiten dieser Fahrzeuge und die Erwartungen ihrer Fahrer angepasst. Im Falle von Van-(Lkw-)Touren bedeutet dies, dass die Wege, die sie miteinander verbinden, sehr viel konservativer ausgewählt werden als für Standard-Offroad-Fahrzeuge, obwohl sie auf sehr schöne wilde Campingplätze ausgerichtet sind. Sie sind breiter (viel weniger von Vegetation überwuchert), um größeren Fahrzeugen Platz zu bieten, in der Regel geschottert (mit der Tendenz, Schlamm und rutschige Oberflächen zu vermeiden, die eine Gefahr für große, schwere Fahrzeuge darstellen), vermeiden extreme Steigungen und Gefälle und vor allem starke Seitenneigungen (was besonders für Fahrzeuge mit höherem Schwerpunkt gefährlich ist). Wenn keine adäquaten Schotterstraßen zur Verfügung stehen, weichen wir auf Asphalt aus. Sie sollten also damit rechnen, dass etwa 50 % der Gesamtkilometerzahl bei Van-Touren auf asphaltierten Nebenstraßen zurückgelegt werden. Bei den Van-Touren fahren wir weniger Stunden pro Tag, verbringen mehr Zeit an den schönen Campingplätzen und haben bei den 10-Tage-Touren einen Ruhetag, an dem wir zwei Nächte an einem besonders schönen Campingplatz verbringen, von dem aus man gut interessante Wanderungen und andere Outdoor-Aktivitäten unternehmen kann.

Bei den SUV-Touren (Touren für nicht modifizierte, serienmäßige SUVs) ist die Auswahl der Strecken sehr ähnlich wie bei den Van-Touren, nur vielleicht etwas strenger, da wir auf gute Schotterstraßen fahren, damit sie für die Standard-Straßenreifen, die diese SUVs haben, sicher sind. Falls solche Straßen nicht zur Verfügung stehen, greifen wir wiederum auf asphaltierte Alternativen zurück, so dass auch die SUV-Touren (mindestens) zu 50% auf asphaltierten Nebenstraßen durchgeführt werden. Ein wesentlicher Unterschied zwischen Van- und SUV-Touren besteht darin, dass die Unterbringung bei SUV-Touren in erstklassigen Luxushotels erfolgt, was SUV-Fahrer in der Regel erwarten, da sie selten Interesse am Camping haben. Daher sollte man bei SUV-Touren mit längeren täglichen Fahrzeiten rechnen, da es manchmal notwendig ist, die Strecke von einem guten Hotel zum nächsten zu überbrücken, und es gibt keine Notwendigkeit für die zusätzlichen Stunden der täglichen Campingvorbereitung (so dass wir unsere täglichen Fahrrunden später am Nachmittag/Abend beenden können).

Nun noch ein letztes Wort zu den Van / Lkw Touren. Sie fragen sich vielleicht, warum es 4×4 Versionen sein müssen und nicht die normalen 2WD-Wohnmobile? Nun, um die Strecken auf 2WD-Camper abzustimmen, müssten wir fast zu 100 % auf Asphalt fahren, was den Touren jeglichen Wildnis-Charakter nehmen und die Reiserouten erheblich verändern würde. Die 4×4 Vans / LKWs sind nicht nur wegen ihres Allradantriebs notwendig, sondern auch wegen der größeren Bodenfreiheit, die notwendig ist um viele holprige Schotterstraßen zu bewältigen und um an vielen wilden Campspots eine zufriedenstellende Position zu erreichen.

Unsere kommenden Van (Truck) & SUV Touren nach Daten

• 15 - 24 Juli 2024 - Serbisches Grünes Paradies - Serbien (Campingtour)
• 12 - 21 August 2024 - Wildes Montenegro - Montenegro (Campingtour)
• 24. September - 4. Oktober 2024 - Entdecken Sie den Peloponnes - Griechenland (Campingtour)

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(abhängig von der Anzahl der Touren, an denen Sie teilgenommen haben)